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Cuando falla el sistema de lubricación o el aceite empleado no es el adecuado, puede llegar al rozamiento seco entre rotor y cojinete,
originándose una vibración tangencial como en el caso anterior, pero conceptualmente distinta y de frecuencia también muy distinta,
generalmente alta y no relacionada con las RPM de la máquina.
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Figura 65: Cojinete gripado por lubricación deficiente.
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