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Tipos de resonancia
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A la hora de realizar una clasificación de la resonancia distinguiremos dos tipos:
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Resonancia estructural: Está asociada a las partes no rotativas de la máquina (bancadas, estructuras, tuberías,
etc.). Esta resonancia puede ser excitada por frecuencias asociadas a elementos rotativos de la maquinaria o a elementos externos.
Las frecuencias de excitación externas se pueden transmitir a través de tuberías, estructuras de construcción, cimentación, etc.
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Resonancia de equilibrio: Está asociada a la frecuencia natural de los rotores de una máquina. A estas
frecuencias naturales o de resonancia de un rotor se denominan velocidades críticas. Cuando la velocidad de un elemento rotativo se
aproxima a su velocidad crítica se produce un aumento importante de los niveles de vibración, mientras que si la máquina se aleja de
su velocidad crítica se produce un descenso de la vibración. Este fenómeno es muy normal que se produzca en Turbomáquinas (suelen
tener una o varias velocidades críticas por debajo de la velocidad de trabajo), durante arranques y paradas, ya que en su aceleración
o deceleración pasan una o varias veces por su frecuencia de resonancia. A veces puede ocurrir que la velocidad crítica está muy
próxima o coincida con la velocidad de operación, originando una amplificación considerable de vibración. A este fenómeno se le
denomina "Resonancia armónica".
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