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La posibilidad de descomponer el valor global del espectro en bandas de frecuencia nos permite conocer de antemano las zonas en las
que se suelen manifestar los problemas más típicos y nos ayudan a su identificación, incluso antes de llegar a visualizar el
espectro en frecuencias y la onda en el tiempo. Para máquinas normales en las que se pretende controlar problemas a bajas y medias
frecuencias (desequilibrios, desalineaciones, holguras, etc.) y a altas frecuencias (rodamientos) recomendamos utilizar las bandas
de frecuencia indicadas en la tabla siguiente.
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| Parámetro espectral | Ancho de banda |
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| Desequilibrio, desalineación, holguras, rozamientos y desgaste de correas. |
0,3 a 1,5x RPM |
| Desalineación y holguras |
1,5 a 2,5x RPM |
| Holguras, desalineación y BSF. |
2,5x a 4,5x RPM |
| Primeros armónicos de las frecuencias de rodamientos, BPFO, BPFI y BSF. |
4,5 kHz a 20,5 kHz |
| Armónicos superiores de las frecuencias de rodamientos y presencias de frecuencias eléctricas. |
20,5 kHz a 50 kHz |
| Banda espectral de alta frecuencia, en unidades de aceleración (G's). Parámetro de alarma sobre
estados incipientes de deterioro en rodamientos, presencia de cavitación o falta de lubricación. |
1 kHz a 20 kHz |
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Tabla 12: Bandas espectrales para la detección de problemas en rodamientos.
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